上允提示您：看后求收藏（宜小说jmvip3.com），接着再看更方便。
就在距预定的角度还有1o～15度时，他退出一转弯。
观察T字布观察线与跑道延长线的夹角，刚好3o度，于是进入二转弯。
他随时注意着坡度，观察机场的方位、角度，和跑道保持平行。看‘T’字布，注意高度，到3oo米时及时收油门、推杆改平飞。
到‘T’字布正侧方，陈飞报告放起落架。
飞机机身震动了一下，起落架放下了。
陈飞又检查了一下起落架指示灯和标准杆。
此时，塔台上有战士报告“起落架放下！”
“塔台，两洞幺起落架好，请求着6。”陈飞向塔台报告。
“可以着6。”指挥员回答道。
当陈飞观察‘T’字布观察线与跑道延长线的夹角为45～5o度时，开始了三转弯。
收油门、下降，准备四转弯。
“观察角1o～15度时，参考地标，进入四转弯，对准跑道后，改平坡度，并修正偏差，注意侧风。调整下降度。”
陈飞一边操作一边回忆着师父的各种教诲。
3o米时，转移视线看地面，保持好方向，注意高度，准备拉杆。
6米。
开始拉。
调整油门。
5米。
2米。
陈飞小心看着地面，根据下沉快慢适当拉杆。
1米拉平。
飞机平飘。
注意目测。
收油门。
o.25米，拉紧油门，带住杆，稳住，接地。
小六就像是一个温顺的孩子，在陈飞员的驾驭下，丝毫不差地进入着各种状态。
陈飞坐在飞机上，感觉非常平稳，快要着6时，甚至可以感觉到轮子在地面上划过的擦擦声。
接地瞬间带住杆，保持两点姿势不变。
初教六滑行的度越来越慢，最后稳稳地停了下来。
陈飞的第一次单飞完美收官！
交接完了全部手续，陈飞快步走向了塔台。
“报告，学员陈飞完成单飞训练，请求点评！”
陈飞啪的一声立正、敬礼，朗声开口。
站在塔台里的一众领导们，你看看我，我看看你，最后，指挥员开口说道“今天的单飞你做得很好，很完美，实话实说，我们也挑不出什么毛病，所以我只想对你说，陈飞同志，戒骄戒躁，不要自负，飞行是一个很危险、同时也是一个需要不断学习不断进步的过程，今天你飞得很好，但别忘了，今天的各方面条件都是最好的，连风都没有，但在真实的战场中，这种优良的条件其实很难遇到！”
“谢长点评，陈飞以后一定戒骄戒躁，努力学习！”
指挥员满意地点了点头，随后笑着问“说吧，陈飞，你还有什么要求？”
陈飞听了先是一愣，待得他回过神后，他先看了他师父一眼，随后才道“报告长同志，学员陈飞请求立即开始夜航单飞训练！”
啥？夜航？单飞？
塔台里的人听了陈飞的要求后，全都傻眼了！
喜欢史上最强飞行员请大家收藏史上最强飞行员本站更新度全网最快。
