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在成功地完成了东安动力的交易以后，高进觉得自已瞬间开悟，仿佛一夜之间发现了在股市里赚钱的财富密码。
2023年12月6日，就在东安动力连续涨停断板当日收盘之后，高进便迫不及待地开始了复盘。
本次复盘的目的性极强，高进翻看了当天全部首个涨停板个股，之后将目标锁定到了600218全柴动力这支股票的身上。
高进之所以锁定全柴动力，主要是出于如下考虑：
首先，全柴动力属于当天首板涨停的个股，如果按情绪周期理论来解释，该股存在开启新周期，并成为新周期龙头股的预期。
其次，东安动力断板的时间节点是12月6日下午13点36分，而全柴动力启动拉升的时间是12月6日下午14点07分，并于14点09分迅速封住涨停板，整个过程干净利落，一气呵成，毫不拖泥带水！
第三，纵观全柴动力的K线走势图，该股呈现出底部启动，短线向上突破的势头。
综合以上因素，高进决定，下个交易日，乘胜追击全柴动力。
2023年12月7日，星期四，全柴动力以涨停价11.52元开盘，但开盘后直接下杀，股价迅速翻绿，盘中虽然有所反复，但始终未能回到分时均线的上方。尾盘，该股以当日最低价9.9元收盘，跌幅5.44%，收出了一根“乌云盖顶”的放量大阴线，劈头盖脸的砸了下来，换手率达到18.87%，较上个交易日几乎翻倍！
高进吓得直吐舌头，庆幸自已早上集合竞价时，没有挂涨停价抢筹，否则，后果将不堪设想。
2023年12月8日，星期五，早盘集合竞价结束，昨日收出恶劣形态K线的全柴动力，并没有大幅度低开，竟然超预期平开。开盘后，全柴动力股价迅速拉升，在12月6涨停价位10.47元附近展开震荡，并于上午9点47分封住涨停板，之后，尽管反复开板，然后再封板，但至下午14点08分再次封住涨停后，未再打开，换手率达到22.86%。虽然股价不可能反包上个交易日的阴线，但成交量却完成了放量反包。
尽管全柴动力全天烂板，但从封死涨停板那一刻起，高进的预感是：该股或许将开启连续涨停板了。当然，高进同时也联想到，伍晓宁当初向他强调的，涨停烂板的下一个交易日，只有当烂板涨停价位的巨量成交筹码，得到充分的解套机会后，该股才有可能走牛！
2023年12月11日，星期一，全柴动力，大幅度低开，全天上下震荡，尾盘收跌3.67%，K线的上下影线，均在上个交易日涨停实体大阳线的范围之内！尤为关键的是，该股只是在14点36分左右瞬间冲高即回落，全天最高价10.78元，距离上个交易日巨量成交的涨停价10.89元，还有0.11元的距离。也就是说，无论从今日股价冲高的幅度，还是股价在相对高位停留的时间判断，均没有给上个交易日在涨停板附近巨量成交的筹码以充分的解套机会！上个交易日的涨停烂板，有可能是出货板。
之后的三个交易日里，全柴动力股价开始横向整理。
12月15日，星期五，全柴动力尾盘再次瞬间冲高，股价最高达到11.41元，而后快速回落，但成交量没能有效放大，股价最终收于10.77元。K线图上，留下了一根长长的上影线。
如果全柴动力有可能启动，一般来说，下个交易日股价必须收复这根长上影线，否则，该涨不涨，理应视为走弱的迹象。
12月18日，星期一，全柴动力全天横向震荡，股价数次冲高，但最高点仅为11.18元，甭说收复12月7日那根“乌云盖顶”的放量阴线的高点，就是与前一交易日上影线高点11.41元相比，尚有0.23元的距离。唯一还算勉强说得过去的地方是，股价微涨，最终收于10.85元，仅次于12月11日的烂板收盘价10.89元。
全柴动力能否向上突破，仍需要继续观察。高进尚未完全死心，他甚至一度在想，该股会不会突然大幅度跳空高开，一举越过12月7日的放量阴线高点，如果是那样，该股可就彻底走牛了！
接下来的两个交易日，全柴动力连续两天收出阴线，尤其是12月20日，开盘后股价快速拉升至11.21元后，急速回落，全天震荡走低，收于当日最低点10.20元。将近几个交易日的K线联系起来看，该股给人以冲高乏力，疲态尽显的感觉，走势完全不及预期。
12月21日，星期四，全柴动力跳空低开，最终跌幅4.90%，股价收于9.7元，宣告该股短线行情彻底结束！
全柴动力的启动时机，恰好在老龙头东安动力的断板日，且具体时间发生在其断板之后，明明符合新周期龙头的条件，但最终却没能走出来，高进将其归结为如下原因：
1、自2023年9月份以来，市场短线行情此起彼伏，进入了相对疲态整理时期，短线涨久了，也该歇歇了。
2、名称与老龙头极具相似性，“东安动力”、“全柴动力”。好处是，容易使市场短线客产生联想；但坏处同样如此，尤其是在老龙头走出9连板大行情的前提下，市场更愿意将其定位为老龙头的补涨品种，接力资金热情普遍不高。
3、大盘环境及交易者心理层面的影响。临近年末，资金面偏紧，大盘及多数个股走势恶劣，众多资金开始鸣金收兵，连续征战的股民此刻也无心恋战。
4、不排除前期潜伏资金，刻意卡时间节点拉高出货！
除了总结原因之外，高进还得出如下感悟：
老龙头断板当日，启动的首板个股，有可能成长为新周期龙头股，但这只是预判新周期龙头的必要条件，却不是充分条件。
也就是说，新周期龙头，很可能在老龙头断板当日启动，但老龙头断板当日启动的首个涨停板个股，却不一定能成长为新周期龙头。
上述卡时间节点的方法，只是预判新周期龙头的一个思考方向，却不可能成为就此锚定龙头股，从而一劳永逸，永远在股市里大赚特赚的财富密码！
