第77章 盖家属楼 (第1/2页)
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只不过傻柱是谁保出来的让许大茂没猜出来,杨为民不可能再去保傻柱,因为他现在正重用南易呢。
猜不出来他就不猜了,反正傻柱这事人情越用越薄,到以后没人管的时候,也就是他大祸临头之时。
上班铃响后,许大茂开始开会,此时已经快五月份了,办公楼必须要安排上了。
杨为民经常念叨着办公楼,他要是再不安排就显得有点敷衍了。
上午所有的办公区都搬到了车间里面去了。
中午刚吃完饭,杨为民就跑了过来。
“三千辆拖拉机?”
许大茂被这大单砸的有点懵,“谁家这么大手笔,一口气三千辆?”
“密雲水库。”
“难怪了,不过他们不是有不少大卡车调过去了吗?怎么还需要这么多拖拉机?”
杨为民掏出一包烟,扔给了许大茂一支,“我们这拖拉机皮实耐造,最关键省油和操作方便,用过的都说好,所以水库那边就订了三千辆。”
他倒是知道ca10卡车有个毛病,就是耗油量比较大,对于短途拉材料来说,拖拉机显然更胜一筹。
拖拉机现在比自行车和三轮车抢手多了,大量工矿企业都派人来订购拖拉机。
可是他们的产量就这么大,一天十辆已经很不错了,他估计在材料充足的情况下,自行车厂一天最多能造出三十辆就顶天了。
不过哪怕一天三十辆,那一年也差不多有万辆的产量了,在这个年代产量已经很高了。
虽然拖拉机火爆异常,但是他也不打算扩产了,剩下在建的两个车间他打算制造一个冲压车间和一个总装车间。
这样他在仅有的一个小工厂里就完成了冲压、焊接、涂装和总装汽车四大部分的建设。
只是这四个部分都是超级阉割版的,想要造汽车摩托车是痴心妄想。
有汽车四大工艺只是基础,还需要各种零部件的研制装配才能拼凑出来一辆摩托或者汽车。
八十年代国产化普桑可是举全国之力才搞出来的,就是因为我们的配件到汽车材料各方面都不合格,大量的残次伪劣充斥其中,这才导致普桑的一度难产。
他不指望直接把普桑搓出来,但是摩托车他必须逐步实现国产化。
“那时间有没有要求?”
“半年时间。”杨为民回答。
许大茂松了口气,半年足以交付三千辆。
“那就没问题了,我们现在一天能生产十辆,我再把生产线调整一下,一天二十辆问题应该不大。”
杨为民得到答复也心安了很多。
“你们现在盖办公楼可要抓紧了,这是自行车厂的门面,还有马上轧钢厂要盖楼房,你参加不参加分房?”
许大茂一惊,“我还能参加分房?我是有房产的。”
杨为民笑了笑,“当然能分,你那房子是继承的私产,不过你要分房肯定排在后面,估计能分一套套内面积不到六十平米两居室。”
“六十平米?”
一听这面积他彻底没了想法。
“那我就不参加分配了,这机会留给别人吧。”
杨为民猜到他看不上,“既然你不参加轧钢厂的分房,那自行车厂完全可以自已盖房子自已分。”
“自已分就可以盖大房子了吗?”许大茂问。
杨为民摇头,“大一些还可以,大太多就不行了。”
许大茂根本不知道轧钢厂分房方面的标准,“那大一倍应该没问题吧?”