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“轰——轰——”
经过抽签决定，正被骑手们脚踩刹车手加油门的四辆摩托车一字排开，韩皓运气不佳抽到了最外道，毕竟起点开始不到一百米就是一个大弯，外道超车很吃亏。
“3、2、1！”
随着裁判右手往下一挥，四辆摩托车犹如利箭般冲了出去，凭借出色的加速性能，白色的雅马哈SRZ125一马当先。
但是雅马哈王没能保持领先优势多久，就在第一个弯道被黑色闪电本田王CB125T凭借漂亮的压弯超越。
韩皓由于“中华王”车身重，加速相对较慢，所以落在了最后。
“唉——”
一位在起点处心存侥幸见大赔率压了“中华王”的车友矢口叹气，刚从起步到第一个弯道的表现，侧面印证了他投注将会打水漂的结果。
3.6公里，说长不长，在匀速至少保持50公里的速度下，4分半钟就可以轻松跑完。因此，一分一秒都不能浪费，韩皓心里明白。
“中华王”相比其他三辆车，有一个先天优势就是重心低，因此在过弯时容易切弯占优势。还有一个后天优势就是发动机川崎HK250扭矩大，待会在下山半途的波浪坡处，容易尽快加速上坡。
尽管落在最后，但四辆摩托车并未拉开足够距离，依次咬着前车尾巴在一路跟随。
“咚——”
来到第二个右转弯道，韩皓没有刹车，反而加大了油门，然后车头先朝左边一摆紧接着用力往右边一甩，屁股靠外，一个漂亮的推胎转向动作，迅速超越了前方红色的铃木王GS125。
弯中降档补油，韩皓驾驶的“中华王”一下子跃居到第三位。他凭借熟练的卡位技术，让铃木王好几次想背后超车都无从下手。
“轰隆隆——”
路程过半，来到了波浪坡位置，连续两个上坡下坡，如同波浪一波接一波得名，是韩皓继续赶超前车的绝佳机会。
果然，前方的白色雅马哈王在爬上第一个小坡后，就显示出后继无力的疲态。
这个时候，韩皓的川崎HK250发动机发挥出了大扭矩的优势，降档大力轰油门，幸福250A发挥出它极强的爬坡能力，犹如喘着粗气的公牛在第二个上坡慢慢超越了雅马哈SRZ125，只要伸出一只手就能抓住领头的本田王CB125T。
但黑色的本田王不甘示弱，在过了波浪坡后直线加速，又开始逐步拉开跟韩皓的距离，原本一只手差距也变成了两只手张开的长度。
韩皓并不心急，他现在要做的就是保持住第二名的位置，尽量阻挡后面雅马哈和铃木的超越。因为还有40秒，就会来到决胜的三连发夹弯。
发夹弯是弯道形状犹如女生佩戴的U型发夹，180度的回头弯，这是虎山公路最为刺激的地段，连续3个发夹弯不间断。
“咚——突突——”
终于来到发夹弯前面，韩皓瞄准方向用力加了一把油门后，先降一档紧接用力踩死后刹车踏板，随后松开了右手油门，依靠左手离合半控，“中华王”的后轮开始急速打滑。
为保持平衡，韩皓把车头前轮朝后轮打滑方向推送，整个身体反方向倾斜。
“吱——吱吱——”
轮胎和地面摩擦发出激烈声音，“中华王”凭借甩尾顺利内弯卡在了本田王的身前。
韩皓感觉后轮动力即将消失，他马上松开紧踩的刹车，右手轻轻加了两下油门，放开了全部离合。
“咚——”
动力又回到车子身上，“中华王”的排气管冒出一大堆黑烟，趁势完成了全部漂移动作。
继续加大油门，韩皓全速朝着下一个发夹弯冲去。
又是连续两个漂亮的漂移，经典的国民车幸福250A这个时候已经彻底拉开和后车的距离，韩皓驾驶着“中华王”全力朝着终点飞驰而去。
“来了，来了！”
耳边清楚听到摩托车的轰鸣声，围在终点的车友们纷纷站起来冲向路边准备见证王者的诞生，同时也揭开下注竞猜的结果。
“咚——咚——”
犹如皇宫上朝时的敲鼓声，一道红色身影飞快向终点驶来。
“天啊，不可能！”
“什么情况，中华王！”
在众人不可思议的目光中，韩皓带着老伙计幸福250A第一个冲过了终点，今天他就是虎山之神。
……
随着最后一辆摩托车铃木王冲过终点，在场的人开始知道韩皓凭借在发夹弯三连发漂移后发制人的光辉事迹。
