第45章 巨大丰收 (第1/2页)

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要进行星际航行，能够快速直达目的地的手段最为重要。

以核聚变这种技术来做为飞船的动力源，其效率是非常低的，对于燃料的转化率来看，耗费也太大，性价比极低，以这种方式，是无法达成在太空中进行动辄数百光年的飞行。

宇宙宏伟过头的跨度，导致用核聚变进行星系间飞行，相当于坐电池驱动的玩具车环游大陆旅行。

《异形》电影中的人类能够做到超光速航行，是因为他们找到了通往其他恒星系的捷径。

“这个世界的人类，在宇宙中找到了快速通道，只是，这种通道并非是虫洞什么的，而是类似引力长廊，或是星际间的管道……当然，这种说法也不完全正确。”

这位航天工程师声称：“经过计算机的分析，这些‘管道’，都是由行星和卫星通过复杂的引力相互作用形成的，产生的效果类似墨西哥暖流。”

“他们是借助‘风力’达成的超光速航行吗？”

问出之前那个问题的轮回者再度惊了。

“这个世界的人类早就观测到了，这些遍布虚空的‘管道’出口和入口没有空间扰动，它们就像是房间内连接两个房间的那堵墙。”

“只是，这面墙比纸还要薄，或者说其他的位置是厚的，只有这里是薄的，只要把船开到管道的入口，通过某种不知原理的引力压缩技术，出现在入口的另一侧。”

“当你进行移动时，相当于是部分的你在这间屋子里，而另一部进入墙的你，在另一间屋子里。”

他打开这张巨大的星际航线图，那是计算机根据引力效应，推算出来的通道，从图像来看，这些通道像是通心粉，环绕行星和恒星，在它们中间蜿蜒而行。

这些通道连接了一些被称作拉格朗日点的地点---在拉格朗日点上引力刚好相互抵消干净。

“这些通道内部拥有某种流向，本身像是一些自由落体通道，就跟人从高空坠落一样，会顺着这些管道往下落，管道的入口在开时会比较窄小，越往远处走变得越宽。”

“任何一个通道的另一侧，都会有一片缓部区域，是两个不同星系跨度的终点，类似车站，在那里你可以停下来，然后用聚变能量进行亚光速飞行。”

“在你找到第二个通道前，飞船就如同陷入了大航海时代的无风带，老旧的风帆船难以快速移动，多半只能以龟速航行。”

航天工程师指出，在《异形·契约》里，也就是电影第二部的剧情之中，另一艘殖民飞船在航行过程中，其“太阳能帆”被中微子爆发破坏，导致过载。

这个剧情对于超光速航行的飞船而言，多少有些突兀，这是当时飞船正在“无风区”航行，为了节省能源，只有在进入通道才会开启加速模式。

“这个宇宙跟我们的宇宙截然不同。”

另一位有天文学天体学背景的轮回者苦笑：“不同的平行宇宙，总有可能会发现一些与我们的宇宙构造有些许差异，物理常数不同，规则与法则不同的世界。”

“可惜了。”

航天工程师叹了口气，道：“我还以为这一次可以收获真正意义上的超光速飞船。”

他又道：“后来这个世界的人类，应当发明出了基于曲率引擎的飞船吧？至少后面的异形系统，也就是西格妮·韦弗主演的早期四部曲，那是这个世界的未来。

我猜，那个时代的人类应当根据这个宇宙的特殊性，研究出了真正的超光速引擎。”

“事实上，能够小型化的聚变反应堆生成推动力的飞船引擎，就是超时代的收获，不知道能够对我们的世界产生多么波澜壮阔的影响，更不用说这艘‘普罗米修斯’号飞船本身，兼具多少高尖端科技。”

那位天文学者出身的轮回者摇了摇头。