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郭建跟梁远说话，没想到他竟然从头到尾都没有听进耳朵里去，心里说不出的不是滋味。
卡特罗钢铁厂最初的配套设施比较简陋，也是想着因陋就简，最大限度的节约成本，尽可能快的投入生产。
不过，在勃索—卡特罗钢铁业工联合体奠基之后，不仅启动更大的配套设施建设，对一期工厂的配套设施也投入资金进行改造，目前就有一些配套设备需要更新替换。
有一家销售制氧设备的代理公司，找郭建牵线搭桥——郭建之前跟梁远打过招呼，梁远说过没有问题，他就收下好处费，就将代理公司推荐给相关人员负责接洽。
双方刚开始接洽还挺愉快，还拉着郭建到德古拉摩的华人会所玩过几次，却不想上周代理公司找上门来说，他们的设备报价被钢厂那边给否了，都没有说明是什么原因。
郭建私下找人打听，知道是新钢联出来的一名钢厂副总裁直接插手这事，换了另外一家设备供应商，而这家设备供应商提供的设备无论是价格还是质量，跟他的关系户并没有大的区别。
郭建只能想到那个副总裁是有意在针对他。
这次设备采购金额很小，一套设备也有三百多万人民币，代理公司总共也就拿四五十万出来打点关节，相比较卡特罗钢铁厂二期所需要采购的机械设备规模，可以说是小得可怜。
郭建或许可以不在乎这次的好处费，但想到自己都被这么针对了，要是还一声不吭的退让，岂不是以后什么人都可以踩在他头上了？
更关键的，他并不觉得有什么地方得罪那个副总裁，他一时琢磨不透哪里出了问题，就想着有些事找梁远问清楚，或许请梁远出面将这件事摆平。
然而梁远心里想着华茂有可能正暗中抽身的事，一时间心不在焉，没有听进去郭建的话，又或者说他觉得郭建不应该拿这种破事来烦自己，不予理会。
梁远将手里两千多美元的筹码扔给同桌的赌客，故作大方地说道：“大家玩得开心，我还有事就不陪大家了……”
郭建他不甘心这事就这样黄掉，拿起筹码追在梁远的身后走出赌场大厅，说道：“周总那边约着吃饭，现在时间还早，我们是不是跟周总见一面？”
“谁他妈有空理他？”梁远心里很不耐烦，说话的语气也不客气，带着教训的口气数落郭建，“周子新这种人上不了台面，你少跟这种人沾惹关系！”
“……”郭建就像是被抽一棍子，半天没有回过神来。
等司机将车从停车场开过来，梁远坐进车里，见郭建还站在那里，按下车窗问道：“你要不要进来？”
“……哦！”郭建心里再不痛快，再不是滋味，此时却不敢在梁远面前表现出来，拉开车门坐进副驾驶位上。
梁远看得出郭建有点情绪，但也没有放心里去，坐后面拍了拍他的肩膀，递了一支烟过去，说道：“西海钢铁股价这两个月跌太狠了，照理来说不应该这样子，你有机会试试董成鹏的口风，看他是不是懂些什么。”
“唔！”郭建瓮声应了一下。
华茂从弗尔科夫石化撤出来一亿五千万美元，虽然并没有转回国内去，韩少荣几次会议上要求他们这边在卡奈姆等国寻找投资机构，但他与董成鹏提的几个投资项目，都被否了。
时间拖了半年，都没有哪个投资项目进入第二轮的调研考察，郭建心里也怀疑华茂即便还没有放弃西非市场的念头，但也不大可能再往西非地区新增投资。
即便一亿五千万美元没有转回国内去，那也完全说明不了什么问题，毕竟国内现在每年都有大量的资本流出，但资本流入地绝非经济发展滞后、政治极不稳定、治安混乱的非洲，而是欧美这些人人所向往的人间天堂之地。
梁远回到住处，让司机送郭建回去，临别还不忘又吩咐他试探董成鹏的口风。
郭建说是满口答应，但很怀疑董成鹏会不会搭理他。
过去一年时间里，余晋杰不仅将他暗中吸纳的西海钢铁股票抛光，还通过协议将新钢联所持的一部分西海钢铁股票转让给一家投资机构，目前新钢联对西海钢铁持股比例降低到12%，已经退居第三大股东，持股比例甚至仅比梁远略高一些。
陈如豪等人虽然出身新钢联，但随着余晋杰及新钢联的淡出，他们自然也是跟控股大股东、对西海钢铁持股依旧高达35%的华茂靠拢。
目前虽说梁远依旧是西海钢铁的董事长，但董成鹏代表华茂仅在董事会担任执行董事，但由于陈如豪等人主动跟华茂靠拢，导致在西海钢铁，在卡特罗钢铁厂的建设运营上，董成鹏的话语权要比梁远更重。
设备采购的事被人搅黄，郭建都怀疑是不是董成鹏有意给他小鞋穿。
这种情况梁远让他去董成鹏试探口风，郭建面子上答应，心里却是骂娘，试探个屁！
……
……
晚霞铺照在湛蓝的海面上幻变出绚丽的纷缤色彩。
成希、余婧陪着怀着五六个月身孕的吴蕴玲在海滩上散步，曹沫则陪同沈济、周深河、葛军以及从美国看望女儿然后专程赶过来的钱文瀚坐在椰林下的躺椅里。
新鸿投资将所持的乌桑河铜金矿股份，转给新海金业了，并不意味着钱文瀚就已经抽身出去。
钱文瀚通过定增，将新鸿投资持有的乌桑河铜金矿的股份并入新海金业，只是进一步增强了他在新海金业的第一大个人股东地位——周深河在新海金业的个人持股很低，但他二十多年领导新海金业发展所形成的地位却非他人能轻易撼动。
西非联合水泥即将完成对乌桑河铜金矿的注资，到时候新海金业对乌桑河铜金矿的持股虽然会降低到15%，但在科托努建设的铜冶炼基地，新海金业却跟天悦投资各持50%的股份。
乌桑河铜金矿的危机能否最终解除，芒巴—卡特罗铁路能否成功建设，都决定着科托努铜冶炼基地的最终建设规模。
