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只是在机甲修复完成之后，林朝阳并未急于开始升阶试炼。
取而代之的是，他则是不慌不忙地拿出个人终端，点击打开了联盟论坛的界面。
他深知，在这个关键时刻，谨慎行事才是明智之举。
因此，他决定先浏览一下其他人的建议和攻略，以做好最后的充分准备。
不出所料，经过一番搜索，林朝阳果然找到了好几个极为详尽的关于首次升华的介绍帖子。
这些帖子无疑成为了他宝贵的参考资料，让他对即将面临的挑战有了更清晰的认识。
联盟之所以如此煞费苦心，正是为了确保每一位渴望升阶的机甲师都能够对试炼有着全面而深入的理解。
他们在帖子中反复强调，如果没有足够的把握和信心，宁可被瓶颈卡住，也绝不能轻易尝试升阶。
这是因为，升阶试炼只存在两种极端的结果：要么成功突破，实现质的飞跃；要么失败身亡，付出惨痛代价。
面对如此严峻的现实，任何冒进都可能导致无法挽回的后果。
不存在重新挑战失败这种说法。
当然，零升一的试炼，作为最基础的升阶试炼，其危险程度不会太夸张。
只要谨慎行事，不肆意妄为，即便是普通机甲师，突破的概率也在八成以上。
林朝阳并非普通机甲师，为了追求更高的评价，必然会追求高回报，故而对攻略看得极为认真。
尤其是有关设定、隐藏之类的攻略，更是铭记于心。
随后，他又去了一趟空天城，将多余的特性和材料，全部卖给了材料店，换取了十个一阶修理道具。
这些修理道具，只对一阶以下破损机甲有效。
并且在修理零阶机甲时，仅需耗费七个小时的修理时间。
升阶试炼的时间限制，比初始试炼要长得多，通常为七到十四天。
在这个过程中，如果机甲出现破损情况，林朝阳可能没有足够的时间亲自去修理。
所以，提前准备好修理工具，会更加可靠、稳妥。
至于为何不多准备一些？
若是叠加十次属性后，仍无法轻松通过升阶试炼。
那就只能说明这次试炼的难度确实极高，令人惊叹。
当所有准备工作完成后。
林朝阳回到家中。
龙五终于忍不住，开口说道：
“林先生，您真的打算现在就开始升阶试炼吗？”
“会不会太着急了些呢？”
毕竟，从林朝阳完成初始试炼到现在，才过去了两天。
这个时候，那些体质稍差的新手机甲师，甚至还没有从初始试炼的疲惫中完全恢复。
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