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D+3日凌晨3点，129艇进入钓鱼岛以西海面。
这里的水深100-200米，这个深度并不适合核潜艇隐藏。特别是对于洛杉矶级和海狼级，他们的AN
BQS-24避障声纳位于潜艇围壳正上方，在工作时缺乏前下方的视野，难以发现近距离突然出现的海底障碍物，这也是“康涅狄格”号在海底碰撞的直接原因。
不过最新的“弗吉尼亚”级已经弥补了这个不足，在艇首加装了一部高频主动声纳用于探雷避障并绘制海底地形图。可惜这一型潜艇首艇服役已经是2004年的事了，在1996年，主力还是洛杉矶级。
在几十海里外的钓鱼岛以东，就是深达2000多米的冲绳海沟。驻扎在冲绳黑滩军港的鹰国洛杉矶级核潜艇在这一地区活动频繁，129艇出第二岛链的时候就被跟踪过。
当然此次129艇走钓鱼岛以西的浅海，避开洛杉矶的活动海域。
突然，水面瞭望哨报告，东面出现鹰国海军S-3A“北欧海盗”固定翼反潜机，初步判断隶属于CV-62“独立”号航空母舰反潜机中队。
“战斗警报！紧急下潜！”艇长马海龙迅速下达命令。
“航向40，双车紧急进三！”
129艇一个猛子就扎进海里。
为了躲避鹰国反潜机，马海龙采用紧急下潜同时全速变向航行的方式逃脱跟踪。
潜艇很快潜入水下50米，马海龙要求声纳技师继续监听海面情况。
假设S-3已经发现了他们，肯定会在附近海域投放声纳浮标，可以探测300米深度范围内的任何潜艇。
但是声纳技师并未探听到海面的异常声响。倒是从左舷捕捉到130分贝的噪音源。虽然没有鹰国那样的声纹库，但是凭借以往的经验积累，声纳技师很快判断出这是曾经跟踪过自已的“洛杉矶”级SSN772“格林维尔”号核潜艇，这艘核潜艇才服役不久，很快就编入了尼米兹航母战斗群。
“又是这个催命鬼！”艇长马海龙骂道。
令我人民海军潜艇部队很无奈的一件事就是，鹰国在全球海底铺设了SOSUS水声监测系统，这套系统曾经在几千公里外监听到苏联潜艇。因此每次我潜艇部队出航，都会被反潜机和潜艇跟踪，大洋深处经常在玩猫捉老鼠的游戏。
“航向不变，双车静音航行！”马海龙下达命令。
033型潜艇虽然是50年代的产品，但2节的静音航速产生的机械噪音很低，可以完全融入海洋背景噪音，以达到隐秘潜行的效果。
随着声呐打到船壳上的声音越来越大，129艇全体官兵屏住呼吸，不敢发出任何声响。
陆解放有过潜航经验，此时用手紧紧捂住邰小美的嘴巴，害怕她发出呻吟被敌方侦听，邰小美也没有抗拒，眼神乱转，像一只受惊的兔子。
“格林维尔”号从129艇的后下方驶过，深度100米。这已经是最大安全深度。在这种浅海中，它完全不敢做过大的机动，毕竟这里的海底地形图是缺失的。
就这样，如同京剧《三岔口》一样，两艘潜艇就这样在近距离相遇后又各自分离。
鹰国人有一个特点，做事情大大咧咧没有耐心，在一阵搜索无果后，骂骂咧咧地又向冲绳海沟驶去。这种近海它也不敢长时间徘徊。
当大家以为危险解除，深深地出了一口气的时候，声纳技师突然听到海面有规律的高频振动响声。
“声纳浮标！”
艇长马海龙立即下令：“双车停！”
很快，螺旋桨停止了旋转，129艇就这样悬浮在50米的海中。
