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随着日子的一天天延续，万帆生活里的乐趣也渐渐增多。
万海笑开始蹒跚学步到可以顺利的走乃至可以小跑。
万家院子里随时可以听见他嘎嘎的笑声。
二零零一年九月，千帆和江万梦在皖省建立了一个电动车和手机生产基地正式开工。
此时的江万梦已经从万燕脱离出来，成了一个个人创业者。
没有了体制牵绊，江万梦不甘寂寞，就向万帆建议在皖开厂。
万帆也有南下的打算，两人一拍即合，就在皖省合资建了一个电动车企业，这个企业的名字最后确定叫江帆。
江万梦负责场地建设，千帆这边出设备技术，分别持有百分之五十一和百分之四十九的股份。
虽然千帆实业不上市，但是江帆厂却又上市的需求。
为了日后不引起管理层的混乱，千帆这边依然延续以前的经营策略，只负责技术监督与分钱不参与管理。
这样做的好处是免得陷入企业内部争斗，落个清净。
坏处是没有企业的管辖权，如果遇到一个居心叵测的人，会被对方欺诈。
千帆和江万梦也算是多年的合作关系，万帆倒是没这方面的担心。
合资企业的规模是年产二十万辆电动车和一百五十万部手机，如果双方合作愉快会还会有后续的扩充。
江帆公司开始生产的前两月形势喜人，不论是电动车还是手机销售都是红旗飘飘。
前两个月就实现了亿元的利润，收回了近半数的投资。
按照这个势头，到二零零二年春节，江帆公司有望收回全部投资。
这样一来，千帆实业的收入又有了一定程度的上涨，二零零一年公司收入再过二十亿元没有一点悬念。
公司的业绩在上涨，其他部门也有成绩涌现。
经过两年是巨额投入和科研人员废寝忘食的研，化学部门终于在零一年的冬天在锂电池隔膜上取得了突破性的进展。
得到这个消息的万帆一大早就驱车来到了工业园科研中心，听取了化学研究部门部长张东来的汇报。
张东来的解释言简意赅，这项技术的突破让企业可以做出自己的锂电池隔膜产品，最短明年四五月公司就可以生产，成本会节省十倍以上。
这样一来，卡锂电池脖子的问题就彻底的解决了，锂电池产能问题也就迎刃而解，电池的生产会踏上一个新的台阶。
下一步，手机和电动车就可以开始用锂电池做动力了。
除了化学部门出了实际成绩外，继续研部门在宋斌的领导下也拿出了点真材实料的东西。
他们做出了一个他们称之为飞碟的东西。
其实就是一个四翼无人机。
样式是万帆画出来的，他们做出了台样机。
无人机这玩意儿粗拉点分的话也就两部分动力系统和导航系统。
导航系统先放一边，先说说它的动力系统。
无人机的动力系统又分成电动机和内燃机两种。
内燃机和千帆没什么联系，按下不表，主要说说电动机。
无人机的电动机动力系统的组成和电动车没啥区别，原理都一样，也是电机电控电池组成。
它和电动车的差别是电动车这套动力装置控制的是轱辘，而无人机控制的是螺旋桨。
因此千帆研究无人机在动力上几乎没有障碍。
宋斌做出的就是这么一台样机。
因为没有采用碳纤维，而是用塑料制品，这让这台样机的体积有些沉也有些大。
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