第613章 我要这个橄榄球冠军 (第2/3页)
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参与《度与激情5》,当初洽麻大特种车辆制造商quest Vehic1es拿出来的新车型是gurkha LapV豪华民用版。
为了配合这款车型,吴龙给这辆车配了一个勇勐的硬汉角色。这个角色很能很勐,配得上这款车。洽麻大特种车辆制造商quest Vehic1es表示很满意。
因为在第四部结尾,吴龙要和女友一起劫车救唐老大,如果真做了,那么《度与激情5》的故事就不会生在麦瑞肯国。
所以,取景是个问题。跑别的国家取景拍摄,费用很大,也导致了制作成本过一亿美刀。
原版的制作成本是一亿二千五百万美刀。吴龙有想法,要加大制作,提高到一亿五千万美刀的制作成本。
原版《度与激情5》拍摄地点主要有
芭西的理约热内卢,分别有甜面包山、科巴卡巴纳城堡、尹帕内马海滩、多纳玛塔观景台以及基督救世主凋象。
波多黎各。电影里的贫民窟和狭窄的街道,并非是在理约热内卢拍摄,而是在波多黎各重现了里约人口密集的。
加利福尼亚州,这里炙热的沙漠小镇赖斯,拍摄火车的戏份。
乔治亚州的亚特兰大市,把一个作废的调车场布置成废弃的汽车工厂,用来拍摄唐老大、他们躲避雷耶斯和霍布斯追捕的避风港。
当然,想要在理约热内卢的上帝之城拍贫民窟,其危险性极大。强如吴龙这样的,也不敢保证安全。
他自己的安全或许能保证,可整个剧组的安全,就不好保证了。
吴龙没有必要冒险。
除此之外,吴龙是个有想法的人。拖着巨大的保险柜满街跑,撞坏许多东西和车辆,他想实景拍摄,不用特效。
怎么实景拍摄?真的要在路上撞坏种种建筑和车辆?
那样太过冒险。
真的拉着这样一个巨大的钢铁保险柜啊,虽然只是个道具,但极破坏力相当惊人。
“那就造街道!”
像当初造高公路那样,造泰坦尼克号那样,造隧道当地道那样,造出一个拍摄拉保险柜跑的街道!
当然,这样的街道不可能完全造出来。必要的东西,比如电灯柱、花圃等景物,还有一楼的景物,是真实的。
但高处的景物,其实是绿幕。
这样采用虚实结合,来拍摄看起来真实的拉保险柜满街跑的样子。
所以,吴龙制作完《盗梦空间》,就马上安排人考察需要的拍摄地。同时联系雄狮影业和威纳影业,告诉他们要造出几行街道用来拍摄。
如此大手笔,当然让雄狮影业和威纳影业大为吃惊。倒是四家车企,反而高兴了。
吴龙越是这样拍,越真实,对汽车的宣传就越好。
计算人工,安排计划,寻找修建场地这些工作,不只是交给雄狮影业和威纳影业来办,四大车企也利用他们的关系,协助办理。
只有快些搞好,吴龙才能早些拍摄完成,影片才能早点上映。
安排完这些,吴龙开始选角色。
其他角色以前都有,多了两个角色。
《度与激情4》下档,许多人都在关注它的票房成绩。
不仅是粉丝,也不仅是影视娱乐圈的人,还有营销界的人,也都在关注这部电影的票房成绩。
营销界的人,不仅关注其票房成绩,还关注四大本子国车企的销售成绩。这一次,多了一个悍马公司。
悍马公司是个有实力的品牌,按理说没必要参与到《度与激情》系列当中。现在悍马参与了,营销界的人当然要看看,已经是suV军民两界知名品牌的车,广告电影对其销售有没有帮助。
《度与激情4》全球总票房出来,四亿零三百多万美刀!
制作成本不到一亿,投资回报率过4!
比《度与激情3》多了五千多万美刀!
原版的《度与激情4》全球总票房是三亿六千万美刀,现在吴龙这版多出了五千万美刀。
当然,吴龙还暗中收了好处,这些没有算在内。