第349章 履新桂省，南百高速 (第1/3页)
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2o1o年1月1日，对某些人来说只是一个正常的元旦节日。
但是对吴建国来说，却是一个新的开始。
酝酿了几个月后，他履新桂省交通建设部部长。
桂省举办了一次新闻布会。
布上，吴建国对于桂省的秀美山川，民俗文化进行了大肆的夸赞。
并表达了因为交通不便，使得这些明珠蒙尘的遗憾。
记者们震惊于吴建国对桂省各地的理解，纷纷向吴建国提问。
吴建国对答如流，各种数据张口就来。
各种民族文化的起源，展，传承，现状，如数家珍。
就连参会的桂省本土官员都讶异，吴建国对桂省的理解。
记者会上，吴建国以一个三十几年党龄的后辈，缅怀了先烈的奉献。
对于革命老区百市，至今还没一条高公路，使得无数想了解先烈丰功伟绩的后辈望而却步。
表示了遗憾。
最后他表示，自己上任三把火，第一把火，就先修一条南百高。
而且，当着众多记者和官员的面，下了一年通车的军令状。
让在场的众人纷纷傻眼！
尼玛，一年修一条全长近2oo公里的山区高，你逗我玩呢？
先不说铺路架桥的时间。
全程勘探，绘画，计算，整理数据的时间都需要按年算吧！
而且征地，动员，招标不要时间？
总之，吴建国上任第一天，就放了一个大卫星。
新闻布会还是以直播的方式进行的。
这下，想收回去都难。
会后，许多领导都找了吴建国了解情况。
吴建国笑而不语，让大家拭目以待。
他之所以敢下这个军令状，也不是无的放失，整个12月，韦智杰被他抓住，摁在琼省建里，规划南百高。
韦智杰有后世记忆，了解高建设的过程。特别是“厉害了！我的桂路”纪录片。
把整个南百高从规划，到建设，过程出了哪些问题都讲解得清清楚楚。
其实有了路线规划，哪里需要架桥，哪里需要征地就简单很多。
特别是明确了路面的海平面后，随之而来的参数和计算就简单了很多。
整个12月份，吴建国抓着韦智杰飞了桂省3次，带着道路，桥梁专家坐直升机飞了多次。
有韦智杰指路，原本需要摸着石头过河，反复研究路线的事情，用了不到一周就明确了。
明确了路线，接着就是桥梁和路基的计算。
吴建国利用整个12月份，将琼省建挂靠的所有的设计院，都利用起来。
琼省的领导们都知道吴建国本次履新桂省的意义，都纷纷全力支持。
在12月28日这天。
吴建国带着整套南百高的方案，履新桂省。
桂省因为是自治区，所以政策灵活。
像修路这种好事，不可能卡着，而且吴建国还带着海投6ooo亿的交通建设资金过来的。
这种自带技术、团队和资金过来的财神爷，活**，桂省表示，请多来几个。
于是，就有1月1日这天的新闻布会和军令状。
事实上，吴建国已经跟高层领导充分交流清楚，这条曾经路过老一辈奋斗过地域的高。
桂省的领导们，早就望眼欲穿了。
新闻布会后，桂省建高运转起来，沿途县份也快组织起来。
征地资金，建设路桥资金，标段投标等工作不到半个月就落实。
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