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新马赛的赛程并不长，只有12oo米，直道起跑，直道冲刺，中间只用过一个弯道。
赛程越短越刺激，12oo米的赛道平均一分十几秒就能跑完，几乎每一秒的身位都不一样，不到最后关头根本不知道谁能笑到最后。
所有马匹入闸的那一刻，全场都安静了下来，下了注的人更是在心里默默祈祷，是赚是亏就看这一分多钟了。
徐启豪还算冷静，徐嘉茵已经开始默念日蚀加油，视线牢牢锁定在远方的起跑线上，拳头都握紧了。
随着倒数计时结束，闸门全部打开，本年度的第一场比赛正式开始。
十几匹马几乎同时从闸口冲出，虽然身位重叠在一起，但晏扶光还是一眼就现按时出的只有十三匹。
过了将近一秒整，最后一匹马才冲出闸门，正是6号日蚀。
虽然一秒钟很短，但刚刚那一秒却仿佛一辈子那么长。
现场一片哗然，解说也大叹可惜，今年的新马赛又有选手“漏闸”了。
也许是不适应赛场气氛，也许是注意力不集中，也许就是单纯的紧张了，但对于12oo米的短程比赛来说，起跑慢一秒就意味着起步就已经大幅度落后，很可能跑完全程都很难追上。
事实也确实如此，在4oo米左右日蚀已经落后前领马十多个马位，而12号好运先生已经从出闸的第五位追赶到第二的位置，9号真好彩此时位列第一。
徐嘉茵的拳头已经捏不住了，虽然开赛不过十几秒钟，但在她心里2o万已经飞走了，哥哥的1oo万先不说，晏扶光刚下的重注眼见着就要泡汤。
她忍不住看向身旁，可哪怕面对这样的意外，晏扶光的脸色依然没什么变化，就好像十几个身位的劣势在她眼里根本算不上劣势。
就连徐启豪也看了晏扶光一眼。
他甚至已经想好如果日蚀真输了，只要晏扶光不提，他一定绝口不提赛马两个字，哪怕晏扶光当场黑脸生气，他也权当看不见。
没买日蚀的人此时大呼庆幸，买了的人自然骂骂咧咧，所有人都心思浮动，马背上的戴森更是如此。
这两天的训练日蚀表现得堪称完美，事实证明晏扶光的出现确有奇效，戴森原本揪着的心已经放下了一大半。
他不止一次想象过他和日蚀第一个冲过终点的画面，刚刚放闸之前他虽然一直在巩固技术动作、想着行进路线、想着如何在马群中调整身位，但大杀四方的场景仍然时不时在脑海里浮现。
可他万万没有想到，努力上进了好几天的日蚀会在开闸时出问题。
大概是太过于兴奋，日蚀提前抬了下腿，不小心碰到了闸门，导致开闸的时候它得先把腿放下再蹬地起跑，这一耽搁，他起步时间几乎比别人慢了一秒整。
短途赛落后一秒起跑几乎称得上灭顶之灾。
但戴森很清楚自己不能慌，越聪明的赛马越能感知骑手的情绪，更不用说在他心里已经成了精的日蚀。
戴森稳住身型，有节奏地挥动马鞭，提醒日蚀逐渐加，不管怎么说他对日蚀的绝对度还是有信心的，只要接下来不出意外，赶对于日蚀来说并非不可能。
戴森的内心如何百转千回日蚀并不知道，但它只清楚一件事，它要第一个冲过终点，有人在终点等它。
兴奋肯定是兴奋的，不然也不会踢到闸门，但起步就落后这种意外日蚀根本没放在心上。
在它眼里今天的任务就是战胜在场的十三个渣渣，既然落后了，那就跑快一点。
