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这种项目，谁不是抓在自己手里？
因为这里面的利润实在是太大了。
别说总负责了，你就是能够分负责其中一个开区的建设。
你不去贪钱。
你就简单的弄下机械设备的租赁生意，大家给面子都来你这租赁工程机械，一年就能造就一个亿万富翁。
宰修勇以前有同学就是做这生意的。
那时宰修勇是刚毕业，穷人一个。
而他同学，仗着老公在建筑公司工作的便利，开了家名为“佳宁建筑机械租赁公司”的公司，实际上就是个皮包公司。
她老公打好关系，要用注入泵车、吊车、铲车、压路机之类的，然后联系她。
她再外面找机械设备租过来，再倒手租出去。
宰修勇是亲眼看到，这女人刚毕业一年，从开po1o变成开宝马，接着是奔驰gLs，之后又买了特斯拉。
当时的他就感慨，真吉尔赚钱啊！
这还只是一般的小项目！
四万亿的项目！
就是不走灰色收入，全部都是合法收入，你猜这项目结束之后，能诞生多少个百万富翁，多少个千万富翁，又多少个亿万富翁？
可以说，宰修勇在工程建设期间，他想干嘛，都会有人抢着买单的！
杜嘉把这个项目交给宰修勇去筹备。
这里面是满满的信任啊。
宰修勇简直都要感动哭了。
杜嘉却不以为意“勇哥，拉倒吧！咱俩的关系！我怕你弄啥啊？你要真缺钱，和我说，这个新公司里，我给你百分之十的股份！”
钱是什么？
穷的时候钱才是钱。
有钱后，杜嘉还真没正眼看过钱。
别看这项目四万亿。
对哦，不止四万亿，四万亿只是空间通道的造价，再加上六个开区，这价格飞上天了。
杜嘉只算空间通道的造价，并没有算开区的造价。
但即便如此。
空间通道的杜嘉也是大赚特赚。
宁平高，造价是三千万一公里，三百公里九十亿。
杜嘉准备修的牢一些，毕竟空间通道化后，虽然整体是一体化的，但遇到地基沉降之类的，也是有可能损坏的。
到时就会比较麻烦。
那就提升一倍造价，拿钱砸出一个稳稳的高公路，这里称之为空间通道的基层。
那也不过是一百八十亿，满打满算算他两百亿吧。
上面再加个盖子，这个其实会便宜，但为了稳妥起见，也算它三千万一公里。
好嘛，三百亿够不够？
接下来还有啥？
含空异蚁？
不好意思，这个是自家产的。
所以……
四万亿的空间通道，实际上只花了三百亿？
毛利润三万九千七百亿！
有那么一瞬间，杜嘉都觉得自己挺黑的。
不过当他百度搜“全世界最赚钱的公司”时。
