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这种项目,谁不是抓在自己手里?
因为这里面的利润实在是太大了。
别说总负责了,你就是能够分负责其中一个开区的建设。
你不去贪钱。
你就简单的弄下机械设备的租赁生意,大家给面子都来你这租赁工程机械,一年就能造就一个亿万富翁。
宰修勇以前有同学就是做这生意的。
那时宰修勇是刚毕业,穷人一个。
而他同学,仗着老公在建筑公司工作的便利,开了家名为“佳宁建筑机械租赁公司”的公司,实际上就是个皮包公司。
她老公打好关系,要用注入泵车、吊车、铲车、压路机之类的,然后联系她。
她再外面找机械设备租过来,再倒手租出去。
宰修勇是亲眼看到,这女人刚毕业一年,从开po1o变成开宝马,接着是奔驰gLs,之后又买了特斯拉。
当时的他就感慨,真吉尔赚钱啊!
这还只是一般的小项目!
四万亿的项目!
就是不走灰色收入,全部都是合法收入,你猜这项目结束之后,能诞生多少个百万富翁,多少个千万富翁,又多少个亿万富翁?
可以说,宰修勇在工程建设期间,他想干嘛,都会有人抢着买单的!
杜嘉把这个项目交给宰修勇去筹备。
这里面是满满的信任啊。
宰修勇简直都要感动哭了。
杜嘉却不以为意“勇哥,拉倒吧!咱俩的关系!我怕你弄啥啊?你要真缺钱,和我说,这个新公司里,我给你百分之十的股份!”
钱是什么?
穷的时候钱才是钱。
有钱后,杜嘉还真没正眼看过钱。
别看这项目四万亿。
对哦,不止四万亿,四万亿只是空间通道的造价,再加上六个开区,这价格飞上天了。
杜嘉只算空间通道的造价,并没有算开区的造价。
但即便如此。
空间通道的杜嘉也是大赚特赚。
宁平高,造价是三千万一公里,三百公里九十亿。
杜嘉准备修的牢一些,毕竟空间通道化后,虽然整体是一体化的,但遇到地基沉降之类的,也是有可能损坏的。
到时就会比较麻烦。
那就提升一倍造价,拿钱砸出一个稳稳的高公路,这里称之为空间通道的基层。
那也不过是一百八十亿,满打满算算他两百亿吧。
上面再加个盖子,这个其实会便宜,但为了稳妥起见,也算它三千万一公里。
好嘛,三百亿够不够?
接下来还有啥?
含空异蚁?
不好意思,这个是自家产的。
所以……
四万亿的空间通道,实际上只花了三百亿?
毛利润三万九千七百亿!
有那么一瞬间,杜嘉都觉得自己挺黑的。
不过当他百度搜“全世界最赚钱的公司”时。