我在1982有个家 第1210节 (第1/2页)
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王向红第二天便去县里汇报了这件事。
王忆第二天在岛上督查已经修建起的楼房。
岛上建房有个好处是不用打地基，海草房本质上是土墙草屋，很好拆。
揭开海草、抬下大梁，推了土墙然后便能建小楼。
工程队进展颇快，岛上已经建起了四五座小楼房，现在天涯岛真是日新月异。
每天都有老房子推倒、都有新房子的工程出现新进展，有一种蓬勃昂扬的生机。
现在山顶的天涯小学基本上完工了，开始建造隔壁的福海水产技校。
王忆正在跟总工讨论水产技校的建筑布局，有人急匆匆跑来说道：“王老师，队长找你、队长在码头上喊你。”
“他喊我干什么？”王忆走到山顶边缘扶着一棵柳树往下看。
果然，王向红的身影出现在码头上，除此之外还有两张陌生面孔。
来报信的社员也不知道王向红喊他是要干什么，于是王忆只能自己下山上码头。
王向红看到他后高兴的挥舞手中烟袋杆：“王老师、王老师快过来，和达兴号沉船的身份信息出来了！”
王忆笑问道：“不会是跟徐大炮一样拿故事糊弄人吧？”
王向红一瞪眼一跺脚，说：“我能是那不着调的人吗？”
他接着说：“和达兴号不是咱们江南的船，它是广粤一带羊城的船，存世于清王朝的中后期，是当地一家大船行的船。”
介绍到这里，他伸手指向后面的一名眼镜中年男，说：“还是让肖科长给你讲讲吧。”
肖科长笑道：“其实没什么好讲的，1842年《金陵条约》签署，羊城开埠变成沿海开放城市，然后有许多脑子灵光的渔民便去转行干起了海运。”
“当时的羊城有上谕商馆、大斌贵、羊城将军海道、总督船队等几大海运船队，其中这和达兴便是羊城将军海道所属的一艘船。”
“根据历史记载，这艘船是在1904年下水的，但它在下水的处女航中本要往马六甲运送货物的时候突然失踪了，此后经年再无人发现它的踪影，成为海运史上的一桩未解之谜。”
王忆听到这里很疑惑：“啊？和达兴是要去马六甲送货？那它应该下南洋呀，怎么会来到我们东海？”
肖科长摇摇头说道：“我们也不知道，所以我们现在都不敢确定，你们发现的这艘沉船是不是历史上失踪的那艘和达兴号。”
“不过从吨位上来说，应该没问题。”另一个男子插嘴说道。
“关于和达兴的文字记录不太多，但关于它的帆船总面积方面倒是有记载，它的三帆总面积是五百平方米左右，根据换算它的吨位是两百吨。”
王向红说道：“我们发现的那艘沉船，看它的尺寸，它吨位就该是两百吨左右。”
在这里王忆了解了一个关于风帆木船的潜规则：
这种船的船帆长度与桅长相适应，主帆宽度大于船宽，头帆、尾帆尺度依次减小。
然后船帆的总面积以平方米计的话，那与船的满载排水量有一定的经验比例关系，一般是在2：1和3：1之间。
县里的海事单位现在对这艘沉船非常有兴趣，得到王向红的工作汇报后，有两位领导直接来了，另外马上还有其他专家到来。
在明后两天会赶到大鱼海。
一旦确定沉船是和达兴号，政府会立马派遣打捞队来打捞这艘船。
听过肖科长的介绍，王忆本能的感觉不对劲：“这艘船，好像很重要？”
肖科长一愣，他旁边的干部笑道：“嗯，肯定重要，根据我们手上的资料介绍，这和达兴号是清代后期问世的中国传统木制帆船。”
“以前有专家考证过，这艘船应该是目前已知的整个中国海岸线最后一艘保存下来的牵风船，根据你们往队长的汇报，它应该也是迄今发现的年代最久、造型最大、保存最完整的三桅古帆船。”
“我们单位的同志对此进行了讨论，认为这个和达兴号的的意外发现可以开阔中国近代航海史、传统木制帆船研究和海上航运历史的视野。”
“更为重要的是，它作为唯一成功保留下来的牵风船，其历史价值和文物价值是任何海事博物馆中仿古帆船无法比拟的！”
这时候王向红问道：“哦，王老师应该还不知道什么叫牵风船吧？咱岛上没有这个说法。”
王忆摇摇头。
肖科长见此便解释道：“和达兴号采用了外国的风帆船建造技术，它的船头和船尾处风帆都是可以挪动的。”
“于是当它利用风力行驶的时候，因为可以调整风帆位置和方向以最大化的利用风力资源，但是在外人看来，它好像是可以引领风的流动方向或者说牵动风的流动方向……”
王忆改摇头为点头。
原来如此。
这个名字还真是挺形象的。
但他知道海事单位要打捞这艘船，跟两人说的原因关系不大。
因为他们的反应太着急了。
改革开放，一切为经济建设让路。
肖科长他们的意思是要打捞和达兴号，而和达兴号虽然沉降海域不算深，可这年代国家的打捞技术更差。
打捞这么一艘沉船可得耗费不少人力物力和财力，难道就因为它的考古价值？
王忆不信。
他想去23年查看一下相关信息，可是想了想又觉得没有这个必要。
即使他知道和达兴号有什么猫腻，那他又能干什么？
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