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贺时屿问：“你呢？也是明天就要开始上班吗？”
“是啊，一堆事等着我呢。还有我跟你说过的那个方案，这个月也要定稿了。月底要上会讨论。”
“我知道，这套方案你都忙了好几个月了。我知道你很重视，但也别给自己太大压力，放心，我就觉得你一定没问题的。”
“我是希望能赶上年底的新机型布啊，你不知道欧洲人做事效率有多低，这几年我算是体验到了……算了不说这个，总之呢，我尽量这个月把事情忙完，下个月就可以多请假去找你了。”
“你不要让自己太辛苦了，工作就正常做，别赶时间。等我这边春运结束，我也可以请假的，我去陪你，你工作忙也不要紧，我就看看你。”
“这么体贴？”
“那当然，我有多体贴你不是刚感受过嘛……”
两人又黏黏糊糊聊了一会儿，最后贺时屿良心现，说：“我们还是不要打扰a1an开车了，他也不容易，那么远来接你，还要被迫听我们谈情说爱。”
云翊看了眼明澜，“不用管，他已经戴上耳机了。不过，你要不要早点睡？国内都十二点多了，你明天还要早起。”
贺时屿依依不舍，但看云翊也有点疲惫，便说好，又反复关照他回去也要好好休息。
“我知道了，你也是，好好休息。”云翊眼里含笑看着他，“明天好好飞，起落平安呀。”
贺时屿熄灭了屏幕，把手机按在胸口，沉沉进入了梦乡。
第49章 天河机场
清晨的鹭江薄雾笼罩，太阳刚刚从地平线升起，大半个城市还在睡梦中。位于城郊的鹭江国际机场的跑道上，早已是一片井然有序的繁忙。
驾驶舱内，贺时屿正按照空管指令，有条不紊地执行着起飞程序。
“塔台你好，鹭航8337，a1，o5号跑道外等待。”
“鹭航8337，鹭江塔台，进跑道o5。”
“进跑道o5，鹭航8337。”
“鹭航8337，地面风o4o，8米秒，o5号跑道，可以起飞。”
“o5号跑道可以起飞，鹭航8337。”
喷涂着蔚蓝线条的空客32o客机在跑道上滑行、加，随着一阵引擎的轰鸣，飞机以标准姿态平稳离地，直入云霄。
今天是贺时屿假期返岗后的航，执飞的航线是从鹭江到武汉的两次往返。
与他搭班的飞行员顾均，是鹭航资深的机长教员。顾均性格沉默，不苟言笑，但对待工作十分严谨，对待年轻飞行员的要求可谓严苛。
曾经有一位飞行员在与他搭班时，在降落过程中，由于过于追求平稳，导致下降率略低于标准值。虽然只是极微小的偏差，对降落几乎没有造成任何影响，甚至如果不看仪表的数值，根本不会有人感觉得到，更不要说后舱的乘客了。
但是在顾均看来，这却是不容忽视的疏漏。他在落地后严肃指出了错误，并要求他暂时停飞，回去重飞模拟机，完成一定时数的训练之后才能再回到飞行岗位。
在那之后，年轻的飞行员对他心生畏惧，每次遇到和他搭班都战战兢兢，唯恐因为一点小疏漏而被骂或被罚，想得到一句肯定就更是别想了。
贺时屿和顾均搭班次数不多，但对于他盛名在外的严苛和严肃早已有所耳闻。不过他对此倒不是很担心。一来他始终认为，飞行本就应该细致严谨、一丝不苟，二来他觉得，跟着严格一点的机长一起飞，总能收获更多。
不出他所料，今天这一路上，顾均果然始终面无表情。除了必要的沟通和指示以外，全程没有多余的一句话，闲聊更是完全没有。
然而贺时屿性格随和，早已习惯了与各种脾气的同事搭档。遇到话多的他能聊得起来，遇到沉默的他也乐得清静。从某种程度上来说，他更愿意与顾均这样的人搭档，只要一丝不苟完成工作，在天上的几个小时，他更愿意安静的不被打扰。
去程很顺利，上午九点多，飞机按计划准时降落在武汉天河国际机场。
他们有一个小时的休息时间。在等待上客的过程中，机组一般都会留在驾驶舱内，抓紧时间休息，并准备下一程的工作。
贺时屿透过驾驶室的玻璃向外看，看到机场上空飘起了细雨。他微微一蹙眉，想起今天早上行前准备会上看到的武汉的天气情况，心中升起一丝淡淡的疑虑。
