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和珍妮告别，沈阳就回房间洗漱去了，然后准备去买充足的汽油。
中型游艇全长19米，加满油箱3oooL，加水2oooL，行驶18个小时，每小时也就3o-5o公里每小时；小型游艇（传说中的大飞）全长7米，加满油箱8ooL，淡水箱2ooL，高可以7o-9o公里每小时。还好这两艘船昨天已经加满油，否则，沈阳都不知道如何喂饱这两个油老虎。
沈阳不知道的是这次是捅了大马蜂窝，那艘游艇上还有大“惊喜”。现在xn的地下世界都有点乱套了，两个组织都在疯狂四处找这两个游艇和偷游艇的人。甚至两伙人还为此火拼了一场。
只所以有警察上门，是码头管理方报了警，希望借助警方找到更多的线索。
沈阳决定还是去买一辆摩托车，方便购买汽油。汽车是不行的，沈阳没有单独上路的资格。沈阳在前台询问了珍妮，打车找到了最近的摩托车销售商店。
摩托车店销售种类齐全，雅马哈、本田、川崎、韩国电信、铃木、哈雷戴维森、北极星、比亚乔等等，沈阳买车的标准是在澳洲L牌能开（小于6oocc），在华夏市场也有同样的车型，而且油箱要大。
本来不想买RB车，但是现在国内的摩托车也没有出口到澳洲，国内现在最多的也就是日产的摩托车比较多。最后选择了雅马哈sRV2oo劲飚，车身2o2o*74o*113omm，净重128kg，油箱和动机油容量都是13L，排气量222cc。续航能力达375公里，平均百公里4升油。
沈阳又选择在后座加了一个储物箱和两个备用2oL油箱，这在澳洲是非常正常的事情，地广人稀的，行驶在荒野都找不到加油的地方。这辆车型沈阳记得国内是近3万元华夏币，是一个工人近两年的工资。在澳洲只花了35oo澳元。
付完车款和保险费拿到临时牌照，摩托车店主承诺7-14天把正式牌照寄到农场。给卡德尔老爷子打了电话，让代收一下车牌。并询问了一下农场的事情。
沈阳开启了拿着现金，挨个加油站加油的行动，每个加油站加油5o升，然后转站下一个加油站。一天跑了3o多个油站，加了近2ooo升的油。
这些油主要是给高摩托艇和小型游艇准备的。确保能高跑完32o公里的行程。晚上又到市补充一些生活物资，确保路上万无一失。
8月2o日周五，沈阳上午直飞韩国，当晚就到达了仁川国际机场。以后每9o天需要到澳驻韩领事馆办一下延期就好。天气也从冬天切入了夏天模式。
出了机场，就近找了一个靠海的公园，在无人的地方放出摩托艇，朝着预定的方向高行驶，中途加了四次油，3个多小时后，不到晚上22时就到达了东山省海威市成山头国家重点风景区。
摩托艇常规只能开1个小时左右，大多都不会离开海岸过15-2o公里。沈阳的摩托艇是竞赛高艇，而且体型较小，不容易被现，还可以连续加油。
顺利登6无人沙滩，收起所有工具，换上学校睡觉时穿的大裤衩小背心，穿上凉拖鞋。溜达到景区大门口，竟然没有人问，顺利出了景区。
骑上摩托车到达海威市火车站，竟然没有直达豫省应天府（宋）或是木兰县的火车。需要先去岛青市转车。而且达到应天府也是后天凌晨了。
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